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隨著汽車年登記量和成長均達歷史新高，智慧交通勢在必行，汽車市場正默默地進行一場革命，智慧汽車作為行動中的物聯網載體，被認為是下一場革命的主要驅動力，恩智浦優先引進經驗來推動大中華區「智慧交通」的合作與發展。
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全球智慧汽車快速發展，就以大陸為例，預計2020年車聯網市場規模將達到338.2億美元。2023年的市場滲透率預計將達到67%，使大陸成為全球最大車聯網前裝市場。
為加速以硬體為基礎的汽車安全產業標準的建立與應用，推動汽車安全架構體系的完善，協助未來無人駕駛汽車的發展，恩智浦特在2016年9月底攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車資訊安全共同興趣小組」。
特別採用目前汽車領域最高安全等級，「4+1安全框架」為技術核心解決方案，打造完整的汽車安全解決方案；汽車技術革新不只讓駕駛經驗變得更舒適，還能減少交通事故的發生，並同時做到節能減碳及環境保護。
隨著越來越多傳統車廠、網路汽車公司、汽車電子供應商、物聯網公司及相關金融機構的共同參與及推動，恩智浦相信汽車市場將會出現驚人的突破，而車聯網技術的發展與進步也將強化大中華區的智慧交通和道路安全。
目前恩智浦正加速推動在大陸智慧交通策略，以領先的智慧交通及車聯網技術，與產業合作夥伴共同提升大陸智慧互聯汽車、車聯網自主研發與創新能力，透過產官學的多方合作支援智慧交通系統建設。
在引領汽車電子創新方面，恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)與安全、安全防護、汽車防盜系統、以及標準產品等，都為智慧汽車及未來智慧城市的發展帶來無限可能。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
紅襪今天(13日)宣布二壘手Dustin Pedroia因為左膝發炎，而被放入到10天傷兵名單之中，左投Robby Scott則被教練團從3A調上來。
本賽季對於Pedroia來說，是艱難的一年，他從7月下旬開始就一直飽受膝蓋疼痛和腫脹之苦，此外還有手腕扭傷和肋骨方面的問題，整季都沒法在健康的狀況下打球。
儘管如此，他依舊繳出.303 / .378 / .406的優異打擊成績單，儘管長打火力受到傷勢影響，而僅有6發全壘打，但卻也打回了54分打點，是球隊攻守方面的靈魂人物之一。
而紅襪總教練John Farrell對這位明星球星的傷勢也相關心，他受訪時告訴記者，不會急著讓Pedroia快速回到大聯盟，而希望等到他完全康復時，在循序漸進的回歸。
在他受傷的這一段期間，下半季來到波士頓大發神威的Eduardo Nunez預計將會補上他的位置，他來到紅襪後三項打擊數據為.407/.439/.741，並且有4發全壘打。
但如此一來也將使的紅襪內野調度變得更加吃緊，如此一來能守多個位置得林子偉，或許又將有機會能再次回到大聯盟。
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